Estados Unidos, el nuevo tablero clave de Formula E: Austin, Laguna Seca… o algo más.

La expansión de Formula E en Estados Unidos ya no es una idea a futuro: es una necesidad estratégica.Con la llegada de la era Gen4 en la temporada 2026-27 y un calendario que apunta a 18 carreras, la categoría eléctrica quiere —y necesita— consolidarse en el mercado norteamericano.

Tras el exitoso debut en el Miami International Autodrome, todo indica que el campeonato no se conformará con una sola cita en suelo estadounidense.

La pregunta ya no es si habrá una segunda carrera en EE. UU., sino dónde.

Austin: ¿el camino lógico… o el desafío directo?

El Circuit of the Americas aparece hoy como el principal candidato.Conversaciones avanzadas, visitas técnicas y reuniones recientes colocan a Austin como una opción sólida para formar un doblete estadounidense junto a Miami, posiblemente entre enero y febrero.

Más allá de ser un circuito tradicionalmente asociado a la Fórmula 1, Austin representa algo más profundo para Formula E:

• Es una ciudad tecnológica y progresista

• Un mercado con fuerte adopción de vehículos eléctricos

• Infraestructura de carga en expansión

• Un público acostumbrado al motorsport de alto nivel

¿La gran duda?Si Formula E quiere seguir diferenciándose como un campeonato urbano y disruptivo… ¿le conviene entrar en un territorio históricamente dominado por la F1?

Desde la categoría, la respuesta parece clara: si el show es bueno, el escenario pasa a segundo plano.

Laguna Seca: nostalgia, silencio… y electricidad

Si Austin representa la lógica, Laguna Seca Raceway simboliza la emoción.

Hablar de Laguna Seca es hablar de historia pura del automovilismo.Curvas icónicas, un entorno natural único y una carga simbólica enorme.

Paradójicamente, sus restricciones de ruido —históricamente un problema— podrían convertirse en su mayor ventaja.Un campeonato 100% eléctrico, en el estado considerado la cuna de la movilidad eléctrica, suena casi poético.

No sería una carrera urbana.No encajaría con el ADN tradicional de Formula E.

Pero si los monoplazas Gen4 cumplen lo prometido, este escenario podría convertirse en uno de los experimentos más fascinantes del campeonato.

Las ciudades: el sueño urbano sigue vivo

Aunque Austin y Laguna Seca lideran la conversación, Formula E mantiene múltiples frentes abiertos:

• Washington D.C.

• Detroit

• Atlanta

• Denver

• Incluso Toronto

Cada opción responde a una pregunta clave:👉 ¿dónde puede Formula E crecer como negocio, espectáculo y mensaje de movilidad sostenible?

Phoenix, durante años un objetivo prioritario, parece haber quedado fuera del radar.El margen de decisión es corto: el calendario deberá enviarse a la FIA en los próximos meses. Más que carreras, una declaración de intenciones

Para Formula E, duplicar su presencia en Estados Unidos no es solo una cuestión de calendario.Es una apuesta cultural, comercial y política.

El campeonato eléctrico quiere dejar de ser visto como una alternativa…y empezar a consolidarse como una pieza central del motorsport moderno en el país que históricamente ha marcado tendencias globales.

Austin, Laguna Seca o una gran ciudad.Tradición o innovación.Circuito permanente o trazado urbano.

La decisión final dirá mucho más que dónde se corre una carrera.Dirá qué tipo de campeonato quiere ser Formula E en su nueva era. Jonathan Rodriguez.